X3
Cherokee
Antara
5008
XC60
Skoda Kodiaq > Pannenset
Inhaltsübersicht
Das Set befindet sich in einem Kasten unter dem Bodenbelag im Gepäckraum.
- Aufkleber mit der Geschwindigkeitsangabe
- Ventileinsatzdreher
- Einfüllschlauch mit Verschlussstopfen
- Luftkompressor (die Anordnung der Bedienungselemente kann in Abhängigkeit vom Typ des Luftkompressors unterschiedlich sein)
- Reifenfüllschlauch
- Taste für den Druckabbau
- Druckanzeige
- 12-Volt-Kabelstecker
- EIN- und AUS-Schalter
- Reifenfüllflasche
- Ersatz-Ventileinsatz
Die Konformitätserklärung ist dem Luftkompressor oder der Bordbuchmappe beigelegt.
Verwendungsbedingungen
Die Reparatur mit dem Pannenset ersetzt keinesfalls die dauerhafte Reifeninstandsetzung.
Die Reparatur dient nur zum Erreichen des nächsten Fachbetriebs.
Den mittels des Pannensets reparierten Reifen so bald wie möglich wechseln.
Vor der Verwendung des Sets
- Das Fahrzeug sicher abstellen und gegen Wegrollen sichern.
- Den Motor abstellen.
- Alle Mitfahrer aussteigen lassen. Während der Radreparatur sollten sie sich außerhalb der Fahrbahn aufhalten, z. B. hinter den Leitplanken.
- Alle Türen sowie die Gepäckraum- und Motorraumklappe schließen.
- Wenn ein Anhänger angekuppelt ist, diesen abkuppeln.
Nach der Verwendung des Sets
Wenn ein Reifendruck von 2,0 bar nicht erreicht werden kann, ist der Reifen zu stark beschädigt und lässt sich mit dem Pannenset nicht abdichten.
- Nicht weiterfahren. Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Bei einem Reifendruck von 2,0-2,5 bar kann die Fahrt mit max. 80 km/h bzw. 50 mph fortgesetzt werden.
- Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahrten vermeiden.
Hinweise für das Fahren mit repariertem Reifen
- Den Druck im reparierten Reifen nach 10 Minuten Fahrt prüfen.
- Wenn der Reifendruck 1,3 bar und geringer ist, nicht weiterfahren! Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
- Wenn der Reifendruck höher als 1,3 bar ist, den Druck auf den richtigen Wert von mind. 2 bar korrigieren und die Fahrt fortsetzen.
HINWEIS
Gefahr eines Kompressorschadens!
- Nach Ablauf der maximalen Laufzeit des Luftkompressors diesen einige Minuten abkühlen lassen.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr!
Der Reifenfüllschlauch und der Luftkompressor können beim Aufpumpen heiß werden.
- Den Luftkompressor sowie den Schlauch einige Minuten abkühlen lassen.
Verwendungseinschränkung
Auf die Verwendung des Sets in den folgenden Fällen verzichten:
- Die Felge ist beschädigt.
- Die Außentemperatur liegt unter der in der Anleitung der Reifenfüllflasche angegebenen Mindesttemperatur.
- Reifeneinstiche sind größer als 4 mm.
- Schäden an der Reifenflanke.
- Das auf der Reifenfüllflasche angegebene Mindesthaltbarkeitsdatum ist abgelaufen.
Selbsthilfe
Reifen abdichten
- Die Ventilkappe des beschädigten Reifens abschrauben.
- Mit dem Ventileinsatzdreher den Ventileinsatz herausschrauben und auf eine saubere Unterlage legen.
- Die Reifenfüllflasche mit Dichtungsmittel hin und her schütteln.
- Den Einfüllschlauch auf die Reifenfüllflasche schrauben. Die Folie am Verschluss wird durchstoßen.
- Den Verschlussstopfen vom Einfüllschlauch entfernen und auf das Reifenventil stecken.
- Die Flasche mit dem Boden nach oben halten und das gesamte Dichtungsmittel in den Reifen füllen.
- Den Einfüllschlauch vom Ventil abnehmen.
- Den Ventileinsatz einschrauben.
Reifen aufpumpen
- Den Reifenfüllschlauch des Luftkompressors auf das Reifenventil stecken.
- Das Fahrzeug mit der Parkbremse absichern.
- Den Motor anlassen.
- Den Stecker des Luftkompressors in die 12-Volt- Steckdose stecken.
- Den Luftkompressor einschalten.
- Sobald ein Druck von 2,0-2,5 bar erreicht wurde, den Luftkompressor ausschalten.
Die maximale Laufzeit des Luftkompressors laut Anweisungen des Pannenset-Herstellers beachten.
- Wenn der Luftdruck von 2,0-2,5 bar nicht erreicht wurde, den Reifenfüllschlauch vom Ventil abnehmen.
- Ungefähr 10 Meter vor- oder zurückfahren, damit sich das Dichtungsmittel im Reifen verteilen kann.
- Den Reifenfüllschlauch erneut auf das Ventil stecken und den Aufpumpvorgang wiederholen.
