BMW X3 > Klimaautomatik mit erweitertem Umfang

1. Temperatur, links
2. AUTO-Programm
3. Display
4. Eis und Beschlag entfernen
5. Luftmenge, Restwärme
6. Display
7. Luftverteilung
8. Maximales Kühlen
9. Temperatur, rechts
10. Sitzheizung, rechts
11. Umluftbetrieb
12. SYNC-Programm
13. Kühlfunktion
14. Heckscheibenheizung
15. Sitzheizung, links

Klimafunktionen im Detail

Temperatur

Am Rad drehen, um die gewünschte Temperatur einzustellen.

Die Klimaautomatik regelt diese Temperatur schnellstmöglich, wenn erforderlich mit hoher Kühl- oder Heizleistung, und hält sie dann konstant.

Wechsel zwischen verschiedenen Temperatureinstellungen kurz hintereinander vermeiden.

Die Klimaautomatik hat sonst nicht ausreichend Zeit, die eingestellte Temperatur einzuregeln.

AUTO-Programm

Taste drücken.

Luftmenge, Luftverteilung und Temperatur werden automatisch geregelt.

Abhängig von gewählter Temperatur, Intensität AUTO-Programm und äußeren Einflüssen wird die Luft zur Frontscheibe, zu den Seitenscheiben, in Richtung Oberkörper und in den Fußraum geleitet.

Im AUTO-Programm wird automatisch die Kühlfunktion, mit eingeschaltet.

Ein Beschlagsensor steuert gleichzeitig das Programm so, dass Scheibenbeschlag möglichst vermieden wird.

Programm ausschalten: Taste erneut drücken oder Luftverteilung manuell einstellen.

Intensität AUTO-Programm

Bei eingeschaltetem AUTO-Programm kann die automatische Regelung von Luftmenge und Luftverteilung verändert werden.

Taste links oder rechts drücken: Intensität verringern oder erhöhen.

Die gewählte Intensität wird am Display der Klimaautomatik angezeigt.

Scheiben abtauen und Beschlag beseitigen

Taste drücken.

Eis und Beschlag werden schnell von der Frontscheibe und den vorderen Seitenscheiben beseitigt.

Die Luftmenge kann bei aktivem Programm angepasst werden.

Bei Scheibenbeschlag auch die Kühlfunktion einschalten oder die AUTO-Taste drücken, um die Vorteile des Beschlagsensors zu nutzen.

Luftmenge manuell

Um die Luftmenge manuell regeln zu können, zuerst das AUTO-Programm ausschalten.

Taste links oder rechts drücken: Luftmenge verringern oder erhöhen.

Gewählte Luftmenge wird am Display der Klimaautomatik angezeigt.

Die Luftmenge der Klimaautomatik wird ggf.

reduziert, um die Batterie zu schonen.

Luftverteilung manuell

Taste wiederholt drücken, um ein Programm auszuwählen:

• Oberkörperbereich.
• Oberkörperbereich und Fußraum.
• Fußraum.
• Scheiben und Fußraum.
• Scheiben, Oberkörperbereich und Fußraum.
• Scheiben: nur auf Fahrerseite.
• Scheiben und Oberkörperbereich.

Bei Scheibenbeschlag die AUTO-Taste drücken, um die Vorteile des Beschlagsensors zu nutzen.

Maximales Kühlen

Taste drücken.

Das System stellt auf niedrigste Temperatur, maximale Luftmenge und auf Umluftbetrieb.

Die Luft strömt aus den Ausströmern für den Oberkörperbereich. Die Ausströmer deshalb öffnen.

Die Funktion ist über einer Außentemperatur von ca. 0 ºC und bei laufendem Motor verfügbar.

Die Luftmenge kann bei aktivem Programm angepasst werden.

Automatische Umluft Control AUC/ Umluftbetrieb

Bei Gerüchen oder Schadstoffen in der Außenluft kann die Zufuhr der Außenluft abgesperrt werden. Die Innenraumluft wird dann umgewälzt.

Taste wiederholt drücken, um eine Betriebsart abzurufen:

• LEDs aus: Außenluft strömt dauernd ein.
• Linke LED ein, AUC-Betrieb: Ein Sensor erkennt Schadstoffe in der Außenluft und regelt die Absperrung automatisch.
• Rechte LED ein, Umluftbetrieb: Die Zufuhr der Außenluft ist permanent abgesperrt.

Der Umluftbetrieb schaltet sich bei tiefen Außentemperaturen nach einiger Zeit automatisch ab, um Scheibenbeschlag zu vermeiden.

Bei Scheibenbeschlag den Umluftbetrieb ausschalten und die AUTO-Taste drücken, um die Vorteile des Beschlagsensors zu nutzen. Sicherstellen, dass Luft an die Frontscheibe strömen kann.

Dauerhafter Umluftbetrieb

Der Umluftbetrieb sollte nicht dauernd über einen längeren Zeitraum genutzt werden, sonst verschlechtert sich die Luftqualität im Innenraum kontinuierlich.

SYNC-Programm

Taste drücken.

Aktuelle Einstellung der Fahrerseite für Temperatur wird auf die Beifahrerseite übertragen.

Das Programm wird ausgeschaltet, wenn die Einstellung auf der Beifahrerseite geändert wird.

Kühlfunktion

Die Kühlung des Innenraums ist nur bei laufendem Motor möglich.

Taste drücken.

Die Luft wird gekühlt, getrocknet und je nach Temperatureinstellung wieder erwärmt.

Nach Motorstart kann je nach Witterung die Frontscheibe für einen Moment beschlagen.

Die Kühlfunktion wird automatisch mit dem AUTO-Programm eingeschaltet.

In der Klimaautomatik entsteht Kondenswasser, das unter dem Fahrzeug austritt.

Heckscheibenheizung

Taste drücken.

Die Heckscheibenheizung schaltet sich nach einiger Zeit automatisch ab.

Restwärme

Die im Motor gespeicherte Wärme wird zur Heizung des Innenraums genutzt.

Funktionsvoraussetzung

• Bis zu 15 Minuten nach dem Abstellen des Motors.
• Betriebswarmer Motor.
• Ausreichender Ladezustand der Batterie.
• Außentemperatur unter 25 ºC.

Einschalten

1. Zündung ausschalten.

2. Taste rechts drücken.

Symbol wird am Display der Klimaautomatik angezeigt.

Bei eingeschalteter Zündung kann die Innenraumtemperatur, die Luftmenge und die Luftverteilung eingestellt werden.

Ausschalten

In kleinster Gebläsestufe Taste links drücken.

Symbol am Display der Klimaautomatik erlischt.

System ein-/ausschalten

Ausschalten

Taste links gedrückt halten, bis das Bedienteil abschaltet.

Einschalten

Beliebige Taste drücken, mit Ausnahme:

• SYNC-Programm.
• Heckscheibenheizung.
• Linke Tastenseite Luftmenge.
• Sitzheizung.

Mikro-/Aktivkohlefilter

Der Mikro-/Aktivkohlefilter filtert im Außenund Umluftbetrieb die Luft von Staub, Blütenpollen und gasförmigen Schadstoffen.

Dieser Filter sollte bei der Wartung, Ihres Fahrzeugs gewechselt werden.

Belüftung

Belüftung vorn

• Hebel zur Veränderung der Ausströmrichtung, Pfeile 1.
• Rändelräder zum stufenlosen Öffnen und Schließen der Ausströmer, Pfeile 2.
• Rändelrad zum Variieren der Temperatur, Pfeil 3.

  Nach Blau: kälter.

  Nach Rot: wärmer.

Einstellung der Belüftung

• Belüftung zum Kühlen: Ausströmer so ausrichten, dass die Luft in Ihre Richtung gelenkt wird, z. B. bei aufgeheiztem Fahrzeug.
• Zugfreie Belüftung: Ausströmer so ausrichten, dass die Luft an Ihnen vorbei streicht.

Belüftung im Fond

• Rändelrad zum stufenlosen Öffnen und Schließen der Ausströmer, Pfeil 1.
• Rändelrad zum Variieren der Temperatur, Pfeil 2.

  Nach Blau: kälter.

  Nach Rot: wärmer.

• Hebel zur Veränderung der Ausströmrichtung, Pfeile 3.

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