Volvo XC60 > Kühlmittel

Das Kühlmittel sorgt dafür, dass überschüssige Wärme im Kreislauf verteilt wird, beispielsweise für die Aufwärmung der Startbatterie oder des Fahrzeuginnenraums.

Zur Vermeidung von Beeinträchtigungen des Kühlsystems, Motorstörungen usw. sollte nur von Volvo zugelassenes Kühlmittel verwendet werden.

Vorgeschriebene Qualität: Von Volvo zugelassenes Kühlmittel-Fertiggemisch. Wenn Sie Kühlmittelkonzentrat verwenden, sind diesem 50 % Wasser beizumischen (nur zugelassene Wasserqualität, kein Salzwasser o. Ä.). Wenn Sie sich diesbezüglich unsicher sind, hilft Ihnen Ihr Volvo Partner gerne weiter.

Zur Vermeidung von Beeinträchtigungen des Kühlsystems, Motorstörungen usw. sollte nur von Volvo zugelassenes Kühlmittel verwendet werden.

WARNUNG Kühlmittel ist gesundheitsschädlich beim Verschlucken. Es kann Organe schädigen (Nieren). Das Produkt enthält Ethylenglykol, Inhibitoren, Wasser usw.

Kühlmittel auffüllen

Beim Einfüllen sind die Anweisungen auf der Verpackung zu befolgen. Niemals nur Wasser nachfüllen. Die Gefriergefahr erhöht sich bei zu niedrigem bzw. zu hohem Kühlmittelanteil.

Wenn unter dem Fahrzeug Kühlmittel austritt, Kühlmittel verdampft oder wenn die Nachfüllmenge mehr als 2 Liter (ca. 2 Quart) beträgt, ist in jedem Fall ein Pannendienst hinzuzuziehen, um die Gefahr für Motorschäden bei Anlassversuchen aufgrund eines defekten Kühlsystems zu vermeiden.

WARNUNG Das Kühlmittel kann sehr heiß werden: Den Deckel erst öffnen, wenn das Kühlmittel abgekühlt ist. Wenn ein Auffüllen erforderlich ist, den Deckel des Ausgleichbehälters langsam aufdrehen, damit eventueller Überdruck entweichen kann.

Ausgleichsbehälter der Kühlanlage, Linkslenker

1. Deckel in der Kunststoffabdeckung abschrauben.

2. Den Deckel des Ausgleichsbehälters abschrauben und bei Bedarf Kühlmittel auffüllen. Der Kühlmittel-Füllstand darf die gelbe MAX-Markierung, die sich im Ausgleichsbehälter befindet, nicht überschreiten.

Die einzelnen Teile wieder in umgekehrter Reihenfolge anbringen.

Ausgleichsbehälter der Kühlanlage, Rechtslenker

1. Den Deckel am Griff fassen und von der Kunststoffabdeckung abheben.

2. Den Deckel des Ausgleichsbehälters abschrauben und bei Bedarf Kühlmittel auffüllen. Der Kühlmittel-Füllstand darf die gelbe MAX-Markierung, die sich im Ausgleichsbehälter befindet, nicht überschreiten.

Die einzelnen Teile wieder in umgekehrter Reihenfolge anbringen.

WICHTIG

• Schädlich beim Verzehr. Kann Organschäden verursachen (Nieren).
• Verwenden Sie das fertig gemischte Kühlmittel so, wie es von Volvo empfohlen wird. Bei der Verwendung von konzentriertem Kühlmittel müssen Sie darauf achten, dass die Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 % Wasser mit ausreichender Qualität besteht.
• Vermischen Sie verschiedene Kühlmittel nicht miteinander.
• Damit der Korrosionsschutz innerhalb des Systems gewährleistet ist, ist bei einem Austausch größerer Bauteile des Kühlsystem lediglich neues Kühlmittel zu verwenden.
• Der Motor darf nur bei ausreichend gefüllter Kühlanlage laufen. Andernfalls können zu hohe Temperaturen auftreten die Schäden (Risse) im Zylinderblock verursachen können.
• Ein hoher Gehalt an Chlor, Chloriden und anderen Salzen kann zu Korrosion in der Kühlanlage führen.

Startbatterie

Über die Startbatterie wird das Elektrosystem eingeschaltet sowie der Anlasser und andere elektrische Ausrüstung im Fahrzeug gespeist.

Die elektrische Anlage ist eine einpolige Anlage, bei der Fahrgestell und Motorblock als Leiter verwendet werden.

Das Fahrzeug ist mit einem spannungsgeregelten Wechselstromgenerator ausgestattet.

Bei der Startbatterie handelt es sich um eine 12 V-Batterie. Sie ist darauf ausgelegt, die Start/Stop-Funktion und den regenerativen Ladevorgang sowie verschiedene Fahrzeugfunktionen sicherzustellen.

Haltbarkeit und Funktion der Startbatterie werden von der Anzahl Starts und Entladungen, von der Fahrweise, den Fahrbedingungen, Klimaverhältnissen u. dgl. beeinflusst.

• Die Startbatterie niemals bei laufendem Motor trennen.
• Überprüfen, ob die Startbatteriekabel richtig angeschlossen und gut angezogen sind.

WARNUNG

• Startbatterien können hochexplosives Knallgas bilden. Ein einziger Funke, der entstehen kann, wenn die Starthilfekabel falsch angeschlossen werden, kann eine Explosion der Batterie herbeiführen.
• Schließen Sie die Starthilfekabel nicht an Bauteile der Kraftstoffanlage oder bewegliche Teile an. Motorteile können heiß sein: Lassen Sie entsprechende Vorsicht walten.
• Die Startbatterie enthält Schwefelsäure, die schwerste Verätzungen verursachen kann.
• Sollte die Säure in Kontakt mit den Augen, der Haut oder der Kleidung kommen, mit reichlich Wasser spülen.

  Geraten Säurespritzer in die Augen, sofort Arzt aufsuchen!

• Rauchen Sie unter keinen Umständen in der Nähe der Batterie.

Lebensdauer und Kapazität der Startbatterie

Die Lebensdauer der Startbatterie hängt von verschiedenen Faktoren ab. Hierzu gehören z. B. die Anzahl der Starts und Entladungen, die Fahrweise oder die Fahr- und Klimaverhältnisse.

Da die Startkapazität der Batterie mit der Zeit abnimmt, muss die Batterie aufgeladen werden, wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht benutzt oder nur auf kurzen Strecken gefahren wird. Auch starke Kälte lässt die Startkapazität der Batterie sinken. Wenn die Startbatterie häufig entladen wird, sinkt ihre Lebensdauer.

Um die Batterie in einem guten Zustand zu halten, sollte das Fahrzeug mindestens 15 Minuten pro Woche gefahren oder die Batterie an ein Batterieladegerät mit automatischer Erhaltungsladung angeschlossen werden. Am längsten ist die Lebensdauer einer Startbatterie, die dauerhaft voll aufgeladen ist.

Anordnung

Die Startbatterie befindet sich im Kofferraum.

WARNUNG Wenn die Starterbatterie abgeklemmt wurde, muss die Funktion zum automatischen Öffnen und Schließen zurückgesetzt werden, um ordnungsgemäß zu funktionieren.

Ein Zurücksetzen hat zu erfolgen, damit der Einklemmschutz funktioniert.

WICHTIG Bei manchen Fahrzeugmodellen ist die Batterie mit einem Spannband befestigt.

Achten Sie darauf, dass der Spanngurt stets fest angezogen ist.

Technische Daten der Startbatterie

A - Gemäß EN-Norm.
B - Cold Cranking Amperes.

Volvo empfiehlt, die Batterien in einer Volvo- Vertragswerkstatt austauschen zu lassen.

WICHTIG Beim Tausch der Batterie ist darauf zu achten, dass Größe, Kaltstarteigenschaften und Typ der neuen Batterie mit der Originalbatterie übereinstimmen (siehe Aufkleber auf der Batterie).

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